“互联网（wǎng）”催生了创业热，产（chǎn）业热，概念热。当物流人（rén）被铺天盖地的平台、APP搞得眼花缭乱的时候，当平台高举（jǔ）总理的尚方（fāng）宝剑呼风唤（huàn）雨的时候，或许我们该做一些冷（lěng）思考，寻找一些（xiē）互（hù）联网物流（liú）的阿喀琉斯之踵，更能够（gòu）让行业多一（yī）些沉（chén）稳和扎实，也让（ràng）我们（men）有针对（duì）性的去解决这些问题，更（gèng）好的落地，生根（gēn），发芽！
　　物流淘宝或许是个伪命题（tí）
　　淘宝的成功，让很多人去（qù）对（duì）标做平台，我也曾经按照（zhào）这样的（de）思路尝试过，开始的时（shí）候我（wǒ）们在（zài）全国招募了70多个地推的代理商，半年（nián）时（shí）间汇集了3万多家物流公（gōng）司和（hé）10万多个车源（yuán）以（yǐ）供货主购（gòu）买，然而实际情况是：真的（de）想（xiǎng）错（cuò）了。最开始根本没有货主（zhǔ）下（xià）单，后来我们（men）做了（le）很多努力，也（yě）仅仅让平（píng）台平均每天的下单（dān）量不（bú）到50笔，这就是活（huó）生（shēng）生的惨淡案例，对此，我也进行了深入的剖析，得出一个可能（néng）不（bú）够成熟（shú）的答案：淘宝的内容是产品并非服（fú）务，而物流（liú）的本质是服务，物流淘宝售卖的（de）是服务，淘宝售卖的（de）是（shì）产品（pǐn），人（rén）们在选择（zé）产品的时候更（gèng）多是感性选择，冲动消费，但是人们在选择服务的时候却是理性选择，目的性消费。人（rén）们在选择产（chǎn）品（pǐn）的时候价格（gé）的（de）敏感性比较大，但（dàn）是（shì）在选择服务的时（shí）候对价（jià）格的敏（mǐn）感性相（xiàng）比而言不高，更（gèng）何况物流服务的价格几近透明基（jī）本上不会（huì）存在太大差异。服务（wù）对用户（hù）而言越专属越好，所以定制（zhì）的（de）需求旺盛，而不是淘和挑选的需求，所以从（cóng）这两个根本问（wèn）题上（shàng）来思考，物流淘宝听着（zhe）很美好（hǎo），实（shí）际上要实现起来很难很难。
　　车货（huò）匹配或许是个坑
　　如果说你认（rèn）为物流（liú）行业仅仅是车（chē）货信息不对（duì）称，那就大错（cuò）特错了。我（wǒ）曾经也是如此认识（shí），满意通达1.0率先（xiān）做了（le）满意通产品，其实（shí）就是车货（huò）匹配的信息（xī）平台，后（hòu）来不到（dào）两个月时间就被我毙（bì）掉了，为什么，我发现这从开始（shǐ）就是（shì）个错误。首（shǒu）先，所谓的互联网思维害死人，它让我很（hěn）简单的认为，让物流市场的小黑板销声匿迹（jì），转（zhuǎn）移到互联（lián）网上来会（huì）更加好，事（shì）实证明这真的（de）有点形而上学了。物流市场的小（xiǎo）黑板确实太过强（qiáng）大，因（yīn）为物流行业（yè）的根源（yuán）不是车货信息不（bú）匹（pǐ）配（pèi），而是车与（yǔ）货的（de）信任（rèn）和关（guān）系的不匹配，一（yī）个小黑板扎根在（zài）当（dāng）地（dì），在车主和货（huò）主之间游刃有（yǒu）余的（de）串联着关系和信任，把生客（kè）转变成熟客，这是互联网所不具备的（de）功能（néng）。好多APP单纯（chún）的（de）认为（wéi）把（bǎ）小黑板的（de）信息整合到APP的（de）地图上就OK了，我也在（zài）追问一个问题：假如我是一个货主，在互联网上固然可以找到很多车，但是最后我会选择发货吗？或许（xǔ）可（kě）以或许不可以，答（dá）案自在人心（xīn），希望（wàng）我（wǒ）这个问题，能够触动你内心的热度，多追问一（yī）下（xià）自己。如果说你坚信有一天一（yī）定会是互联网取代小黑板，我也相（xiàng）信，然而这（zhè）个过程（chéng）所（suǒ）需要的金钱不是你A轮B轮就可以（yǐ）承载的，一味的烧钱，不是坑（kēng）又是什么？我承认有一（yī）天沙漠会变（biàn）成大（dà）海，但是（shì）我不会选（xuǎn）在现（xiàn）在就开着船在（zài）沙漠里行走。开（kāi）始的时候或许投资人因（yīn）为你说（shuō）的故（gù）事很美（měi）好，会给你钱（qián），但是如此烧（shāo）钱下去（qù），又有（yǒu）谁会在（zài）B轮C轮继续陪你玩？创业（yè）者和投资人都需要对物流行业冷思考。
　　滴滴模式是一（yī）粒春药
　　滴滴打车的火爆（bào），让（ràng）物流行业从业者激（jī）情澎湃，在经过无数次错误尝（cháng）试之后（hòu），这一次我没有选（xuǎn）择盲目跟风，我们来仔细剖析（xī）一下，首（shǒu）先滴滴模式的对象是人，而物流行业的对（duì）象是（人货），为什么说是（shì）人（rén）货呢？因为（wéi）物流是服（fú）务，服务（wù）的好坏（huài）在（zài）于货主（zhǔ），而承载的内（nèi）容是货物（wù），两者应该是绑定在一起（qǐ）的（de）。单纯是载人（rén）事情就（jiù）变（biàn）简单了，如果是人货，复（fù）杂的东西就多（duō）了起来，最重要的（de）是出租车是可以（yǐ）在你周围的（de），而货车不可能（néng）在你（nǐ）周围。其次，滴滴模式本身（shēn）有致命问（wèn）题，先是出租车，出租（zū）车把滴滴捧起来，滴滴又搞出了专车和快车，让（ràng）出租车（chē）无法生存（cún）了，模式内部的斗争（zhēng）激烈（liè），卸（xiè）磨杀驴是最大（dà）的不牢（láo）固。物流行业跟风下去（qù），如（rú）果出现不同品类（lèi）的服务，车主的内斗会导致人货的服（fú）务不及时等甚（shèn）至更严重（chóng）无法（fǎ）预知的情况出现。如（rú）此，将把自（zì）己至于悬崖末路。
　　园区枢纽有黑洞
　　去年，满意通达（dá）耗时7个月，走遍了全国（guó）27个（gè）省，组（zǔ）建了100家（jiā）园（yuán）区的枢纽网络，首先，我个人觉得平台不能坐在写（xiě）字楼里飘着，得（dé）脚踏实（shí）地，我们搞这（zhè）个（gè）百家（jiā）园区是一次落地之（zhī）行，但是我不认为这就是大事告成了，相反百家园区（qū）枢纽（niǔ）联（lián）结（jié）了只是个开（kāi）始，后期有（yǒu）很（hěn）多（duō）事情要做（zuò），怎么联？怎么聚？怎么做？这些都让我绞尽脑汁，疲于奔命。我想通（tōng）过我的（de）实践（jiàn）说说园区枢纽的黑洞有哪些（xiē），首先，百家园区数量（liàng）固然庞大，然而种类（lèi）和（hé）功能繁多（duō），有的园（yuán）区有（yǒu）很（hěn）多（duō）专线，有的园区没有（yǒu）专线属于（yú）仓储型的，有的园区配套服（fú）务好，但是就是招（zhāo）商不利，我（wǒ）们面对百家园（yuán）区（qū）的时候，总是需要去解决各（gè）种（zhǒng）不同的需求，有的（de）园区需要（yào）我（wǒ）们（men）去招商，有的园区需要我们去实施信息化，有的园区需要我（wǒ）们组织专线等等等等，每一个需求固然（rán）都是机会，但同（tóng）时（shí）也是挑战。如（rú）果说把园（yuán）区都打上满意通达XXX枢纽（niǔ）的门头，让园区（qū）所有专（zhuān）线的门头都换成（chéng）满意通（tōng）达XXX，统一形象就可以搞定，那（nà）么我恰恰认（rèn）为这是大（dà）大的黑洞，给一个人换一件衣服（fú），改变不了他，他还是他。一个园区在当地的管理（lǐ）者不（bú）能够（gòu）解决好，满意通（tōng）达去管理就一定会好？真（zhēn）不见得，所以（yǐ）我没有让满意（yì）通达这种做法去做。究竟是鸿篇巨制？还是（shì）深（shēn）耕细（xì）作？哪个是黑洞？我想经过（guò）痛和苦之后，满意（yì）通（tōng）达深耕（gēng）细作的物流交易服务（wù）所的尝试更适合，不求大而全（quán），但求小而（ér）美。其次（cì），我们（men）针对园（yuán）区的共同需求，制定了（le）专线班（bān）车对开计划，这种对症下药的（de）做法，进展（zhǎn）的（de）比较顺利，然而（ér）里面也有种种（zhǒng）问（wèn）题，首（shǒu）先园区枢纽（niǔ）同样一条线路有（yǒu）很多（duō）家，你（nǐ）选择谁对开？没有（yǒu）被选择者（zhě）是（shì）不是会离开园区另谋他地？园区利益（yì）短时间内（nèi）会不会受损？对开的专线如何标准（zhǔn）化（huà）？亏损了怎么（me）办？诸如此类（lèi）的（de）问题，虽（suī）然不大，但是汇集起来又会（huì）是一个巨大（dà）的（de）黑洞，容待（dài）解决。
　　做物流（liú）不容（róng）易，苦过、痛过、累过才会好过！人人都（dōu）为物流（liú）愁，人人都为（wéi）物（wù）流做（zuò），这是社会之（zhī）幸事，但是（shì）别（bié）过热，现（xiàn）在（zài）是时候冷思考了！有时候给自己泼泼冷水，真（zhēn）是个幸福的事情，至少作为我和满意（yì）通达团队已经（jīng）在冷水中（zhōng）觉醒了，因为我和我的团（tuán）队走错过（guò），迷茫过，更思考过，如今醒悟站起来更要（yào）舔着伤疤，不忘（wàng）教（jiāo）训一（yī）步一个脚印的向（xiàng）前冲（chōng）！加油，物流同仁（rén）们，和同行存异求同，与物（wù）流人志同道合，跟团队荣辱（rǔ）与（yǔ）共，不忘初心，在一（yī）起（qǐ），人生（shēng）如歌，江山如（rú）画，满意通（tōng）达！